Trans-Atlantik-Trade

US CUSTOMS IMPORTER SECURITY FILING – “10+2” 

Sehr geehrte Damen und Herren,
am 26. Januar 2009 wurde das “Importer Security Filing (ISF) 10+2” der "US Customs and Border Protection (CBP)" mit einer Uebergangszeit von einem Jahr eingefuehrt. 

Diese Uebergangszeit endet nun zum 26. Januar 2010.
Ab diesem Zeitpunkt muessen diese Angaben spaetesten 24 Stunden vor Schiffsankunft im Ladehafen an die CBP uebermittelt worden sein, bei fehlenden bzw. fehlerhaften Angaben  wird seitens der Behoerden ein Verladestop verhaengt.

Die Uebermittlung von zehn dieser zusaetzliche Datensaetze muss von dem Importeur bzw. von dessen Agenten vorgenommen werden.
 
Nachstehend die erforderlichen Elemente: 
·       Hersteller/Lieferant (Name und Adresse)
·       Verkaeufer (Name und Adresse)
·       Kaeufer (Name und Adresse)
·       Name und Adresse des Empfaengers
·       “Importer Record Number” des Importeurs
·       “Consignee Number” des Empfaengers
·       “Commodity HTSUS” (Harmonized Tariff Schedule of the United States) 
·       Ursprungsland der Ware
·       Ladestelle des Containers
·       Name und Adresse des Beladenden 

Diese Daten müsen per EDI an die CBP erfolgen. Details dazu gem. u.g. link.

Es ist moeglich, die beiden letzten Elemente (Ladestelle/Beladender)  nachzumelden.
Diese Information muss aber spaetestens 24 Stunden vor Schiffsankunft im 1. Ankunftshafen des Schiffes  in den USA bei der CBP vorliegen.

Bei entsprechendem Bedarf kann die OOCL Logistics die Übermittlung der ISF 10+2 Daten an die CBP im Rahmen einer separaten Dienstleistungsvereinbarung übernehmen. Für naehere Informationen dazu sprechen Sie bitte mit
Frau Goelin Kroencke - Tel. 0421-1605877 

Seitens des Carriers muessen zwei weitere Datensaetze uebermittelt werden, diese sind: 

• Statusmeldungen der Container 
• Stauplan der Container 

Ausserdem müssen ab dem 26. Januar 2010 fuer FROB (Freight Remaining On Board) – Sendungen, die fuer  Bestimmungshaefen in ausseramerikanischen Laendern eingebucht wurden bzw. die im Transit ueber US-Haefen verladen werden sollen – folgende Datenelemente auf Ebene des Master B/L an die CBP weitergegeben werden: 

• Name der Booking-Party 
• Empfangshafen im Ausland 
• Endbestimmung 
• Endempfaenger 
• Commodity HTSUS” (Harmonized Tariff Schedule of the United States)  

Sollten Sie in diesem Zusammenhang Fragen haben, kontaktieren Sie bitte Ihre OOCL Customer Service des fuer Sie zustaendigen Buchungsbueros
oder folgen sie nachstehendem Link zur Website der CBT: 
http://cbp.gov/xp/cgov/trade/cargo_security/carriers/security_filing/

Ihr OOCL Team

English version 

Dear Ladies and Gentlemen,

On January 26 2009  the “Importer Security Filing (ISF) 10+2”  of the US Customs and Border Protection (CBP)  came into effect with a granted period of 12 month under Informed Compliance,

This “Grace Period” ends now on January 26^th, from then on the following requested elements needs to be submitted to by the importer or his appointed agent 24 hours prior vessel arrival at port of loading, missing or faulty Data will result into a do-not load-order by CBP. 

Importers, or their agents, are required to submit the additional 10 elements covering:

• Seller
• Buyer
• Importer of Record number
• Consignee Number
• Manufacturer (or Supplier)
• Ship-to-party
• Country of origin
• Commodity HTSUS (Harmonized Tariff Schedule of the United States)
• Container Stuffing Location, and
• Consolidator 

It is required that the Submission of the required information is processed by EDI-Standard.There is flexibility in the current Rule to submit 8 of the 10 elements 24 hours prior to loading and to supplement the Container Stuffing location and consolidator information as soon as possible, but no later than 24 hours prior to vessels’ arrival at the FIRST US Port of Call. 

This Service is also offered by OOCL Logistics, for further information please contact Mrs. Goelin Kroencke – Phone Number (49-421)1605877 

Carriers are required to submit two elements:

• Container Status Messages (CSMs)
• Stowage Plans

Additionally, for FROB (Freight Remaining on Board) – cargo transiting US ports for discharge at foreign locations), IE (Import to US and immediate Export), and TE (Cargo importing to US, transiting US for ultimate foreign export), there are an additional 5 elements that need to be submitted, 24 hours prior to cargo load at the foreign port of loading, as follows:

• Booking Party
• Foreign port of unlading
• Place of delivery
• Ship-to-Party
• Commodity HTSUS (Harmonized Tariff Schedule of the United States)

This needs to be submitted at the “lowest” level of BL, either at House BL for consolidated shipments, or straight BL level for simple consigned shipments

Should you have any questions or require additional information to support your submission of these additional requirements for US Customs and Border Protection, please do not hesitate to contact your nearest OOCL CSU office.

For complete details of this new rule, please refer to the following link in the US CBP web site:  http://cbp.gov/xp/cgov/trade/cargo_security/carriers/security_filing/

Your OOCL Team