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政策与使命

你们是否制定了环保政策
 
东方海外信守所有业务必须对所在行业之环境承担责任。本公司致力达至现在及未来之环保要求,倡导通过积极的环境保护措施以实现可持续的经济发展。

东方海外的环保使命是什么?

东方海外致力于:
-  应用业界最佳运作标准,符合法规要求。
- 树立及修订防护、安全和环境目标。
- 有效使用能源和物料,减少浪费和排放。
-

向供应链中的所有员工和供应商传达公司的环境保护政策。

-

向公众公布公司的环境保护策略。

-

为利益相关人评估环保需求并提供相关信息。


东方海外在关注保护环境方面有否特定的具体目标?

我们关注的主要的目标有:

1)
-
减少排放
  NOx, SOx, CO2
2)
-
-
-
减少能耗: 
   油耗 
   气缸油耗 
   电能消耗
3)
-
-
-
-
减少废弃物 
  污泥/废油排放
  废水排放 
  垃圾袋使用
4)
-
-
-
节约资源  
  纸张 
  水  
  电
5)
-
再利用及回收资源
  纸张、炭粉匣等

减少排放

东方海外目前的 CO2 排放量是多少?

请看下图:



东方海外为减少船舶的CO2排放采取了哪些措施?

东方海外全心致力于通过减少油耗和提高燃油效率的计划减少船舶的排放。.

- 符合 ISO9001和ISO14001 标准。
- 应用气象导航系统,提供最安全的较短航线,协助船长节油,从而减少气体排放。
-

应用最佳纵倾,以尽量减少能耗。

-

尽力保持最少压舱水量(船越轻,油耗越低)。

-

采用燃油喷射和排气阀定时控制,提高燃油效率。

-

使用直轴发电机/废气预热器发电和进行船用电力管理,在船上消耗较少燃油。

-

通过定期清理推进器,为船壳抛光以及监察引擎的表现,以控制船舶耗油效率。


东方海外的船舶上还实施了哪些其它措施?
- 借助Alpha 注油器系统减少气缸油耗。
- 减少船舶上垃圾袋的使用。
- 竭力做到零环境污染罚金。
- 采用以硅树脂为基本成分的防污漆,以免海洋生物附上船壳。
- 使用新型空气管路密封装置,避免排放黑烟。
- 在所有新造船舶,采用零臭氧层消耗制冷剂。

东方海外为减少船舶的NOx
排放采取了哪些措施?

- 新造船舶安装了环保控NOx推进引擎。
- 应用先进的滑动燃油喷射阀,将NOx降低30%,并显着降低碳氧化物。

 东方海外为减少SOx排放采取了哪些措施?

- 新造船舶采用大容量低硫燃油缸,以控制SOx排放。
- 东方海外确保所用燃油硫含量低于IMO标准的4.5%以及在SECA低于 1.5%的要求。我们制定了一套流程以确保燃油来自高品质的供应商,在可能范围内,这些供应商会尽量提供含硫量较低的燃油。 在加州,我们使用含硫量0.5% 的燃油,并且正在寻找其它可能进一步降低SOx排放的途径。
- 我们在8 个月前自愿加入了长堤港的“清洁卡车计划”。从2008 年2月1 日开始,东方海外停止使用1989年前生产的卡车在南加州码头和堆场外货运站之间的所有港口行走,以帮助减少排放。

船运对环境的影响是否比其它运输方式更大?
- 要将大量货物运输到世界各地,集装箱船运是最有利于环境的运输方式。全球生产的货物和产品大部分都是通过集装箱船舶运输;令人诧异的是,与其它运输方式相比,集装箱船舶运输对环境的影响相对较小。
- 例如,装载 1 吨货物的集装箱船舶每行走一千米,集装箱船舶运输能源效率比任何其它货运工具更高,所排放的有害物质,CO2亦远低于飞机、卡车和货车。据估计,集装箱船舶的平均CO2排放水平比大型货运飞机低近40 倍,比重型卡车低3 倍以上。 而且,据估计,集装箱船运的能源效率高于铁路运输的2.5 倍,比公路运输则高出7倍。



东方海外在美国西岸行驶的船舶为什么没有配备岸电替代(AMP)系统?

东方海外目前使用低硫燃油,以降低排放。 在东方海外船舶上采用 AMP 系统目前仍处于研究阶段。 作为一家服务网络遍布全球的国际集装箱运输公司,我们必须确保应用的减排技术能够惠及各个港口。 建立国际标准将是重要的一步,我们正在密切关注ISO 制定有关〝冷铁〞岸電供應系统的标准。

建议船运业改用蒸馏油的提案究竟指什么?

该提案是国际油轮船东协会(Intertanko) 向国际海事组织(IMO) 提出的,即所有船主应该在一定的时段内使用蒸馏油代替渣油,以降低硫排放。 它还建议在2010 年前将全球含硫量标准强制性地降低至1%(目前为 4.5%),在2015 年前降低至0.5%。

为什么东方海外不支持仅使用蒸馏油的提案?

东方海外致力于减少 NOx 、SOx 和 CO2 排放,并非常欢迎任何能够降低排放的新措施。但是,我们仍认为有必要对事实情况展开研究。 美国政府向IMO 发出了一个有关该主题的提案,并得到世界航运公会 (WSC) 的认可,东方海外也全力支持该提案。

该提案提出了以下目标: 

1) 制定能够得到广泛应用和遵守的船舶排放国际统一规定。
2) 需要为空气质量问题严重的海岸带制定比公海和其它海域更严格的排放标准。
3) 业界应该采用不超过两种不同的燃油标准 – 一种是蒸馏油标准,适用于某些范围的海岸带;一种是渣油标准,适用于公海。
4) 避免要求在全球范围内仅使用蒸馏油。基于以下原因,这个要求是存在问题的:
- 炼油行业不太可能毫无困难地生产出如此庞大数量的海运蒸馏油。
- 该提议要求在任何地方均使用蒸馏油,其成本非常昂贵。
- Intertanko 向IMO 提议的蒸馏油标准中的含硫量(1% 及最终达到 0.5%)不足以满足某些政府的要求。 加州和欧洲已经建立了规定含硫量 0.1% 的制度。
- 将所有海运燃油改用蒸馏油将大量增加温室气体的排放(尤其是CO2),因为这须经多次的提炼过程。
5) 须确保引擎和技术生产商能够在特定的时间窗口范围内在商业的层面上生产符合未来标准的引擎和提供任何后期处理技术标准的要求。
6) 业界需要时间来实施这些新标准。

东方海外如何减少对周围港口和码头的环境影响?
- 东方海外获得了“长堤港绿旗计划奖”,该计划是为使用该海港的船舶而设计的减速规定,以减少其对海港的污染。东方海外的61 艘船舶均100%符合该计划的规定,以最高符合性,得到了绿旗奖。当船舶在港口20英里的范围内减速至12 节时,有害排放物就显着地降低。 去年,该减速计划有效防止了400 吨污染物释放到海港环境中。
-  东方海外通过港口经营,试图以对环境负责的方式管理其设施及建设,并按照国际、联邦、州际和地方政府的规定管理员工的健康和安全、危险物质和废弃物、预防污染以及保护环境。
- 我们的港口和码头还积极参与社区、业界和政府发起的组织,解决影响我们所服务社区的环境问题。
- 东方海外正通过港口和码头逐步减少所有经营活动中的燃油排放,这有助于减少车辆和码头经营活动带来的污染。 我们还特别使用了低硫柴油和燃油添加剂,令陆上车辆的燃烧引擎较为洁净。
- 在我们的港口行走的车辆,很多都是使用电力驱动。
                                        

提倡环境保护

公司内的环境意识和培训现状如何?

1) 在船上
在东方海外的船舶上,我们将船上安全和环保培训作为一项持续工作。东方海外公司经理须对高级船员进行一些如环境保护、公司政策和程序(如压舱水管理计划、垃圾管理计划和船上海洋污染应急计划(SOPEP))的培训以让他们了解其重要性,并严格落实执行。這些高级船员将继而教导和培训所有其它船员。

2) 在陆上
东方海外的所有员工在入职后的前几周,均须接受有关环境意识的基本培训,全面了解公司的核心价值。 这是公司的培训平台ePeopleSmart 所提供的强制性员工入职培训课程不可或缺的部分。


公司的环境政策已经通过内联网,个别员工的职能、作业流程和常规程序培训以及交叉参考等各种方式,传达给所有同事,以符合ISO认证程序的规定。任何培训课程均须作记录,并由内部和外部的审核员定期审核,以确保完全符合国际安全管理(ISM),质量 (ISO9001:2000) 的标准和并合了ISO14001认证标准的东方海外内部环保管理体系的要求。

 东方海外有否参与任何环境工作小组?
 
从2003 年开始,东方海外已经成为“清洁货运工作小组”的成员,我们与该小组共同的使命就是通过在业界共享信息和宣传最佳运作标准,鼓励持续改善货运对环境和社会的影响。

东方海外监察内部环境的哪一方面?
 
空气污染–我们保持无烟的办公环境。

请介绍一下东方海外的压舱水更换操作程序

东方海外在离岸最少200 海里的海域进行压舱水更换,並以在港口实现零压舱水更换为目标。 如果必须在港口排放压舱水,我们会预先通知港口管理局并记录排放的水量。

东方海外是否使用含三丁基锡(TBT) 之涂料或任何其它会导致野生生物中毒的船壳涂料?

没有,我们没有使用任何可能导致野生生物中毒的涂漆。

东方海外是去除还是密封船队上含三丁基锡 (TBT) 之涂漆

密封含三丁基锡 (TBT) 之涂漆。

东方海外如何管理船上/港口的废弃物处理及弃置?

在海上,我们按照MARPOL公约的要求,使用适当的/经认证的设备焚化船上的废弃物,例如食品处理器、垃圾压缩机和焚化炉。 在港口,我们将垃圾交由港口管理局授权的接收机构处置。 我们常监察各个船舶处置的废油(污泥)量,及设法减少产生的废弃物。 现在船上减少污泥的设备称为均化器,并建造了一系列的滤油设备。

节约资源

东方海外在办公室提倡了哪些环保措施?
- 鼓励员工在办公时间后关闭计算机、复印机和其它办公设备及电灯以节电。
- 鼓励使用节能办公设备,例如节能灯泡和照明定时器,并减少聚光灯的使用。
- 鼓励将办公室温度保持在摄氏25度左右。
               
东方海外有否监控纸张消耗情况?

有的,我们计划将纸张消耗总量减少15%并通过各种途径来实现该目标:
- 鼓励使用电子媒体作为内部和外界通信工具,鼓励员工避免或尽量减少不必要的复印件,并充分利用纸张的双面或进行双面打印以避免浪费。
- 鼓励员工不要使用纸杯,使用干手器代替纸张来烘干双手。
- 另外,东方海外在所有办公室停止使用传真,以电子邮件和其它更环保、更具成本效益的通信方式代替。

你们否监控耗电情况?
-  鼓励员工在办公时间后关闭计算机、复印机和其它办公设备及电灯以节电。
- 鼓励使用节能办公设备,例如节能灯泡和照明定时器,并减少聚光灯的使用。
- 鼓励将办公室温度保持在25 摄氏度左右。

什么是东方海外绿色环保周?

东方海外将每年 7 月的第一周指定为“绿色环保周”,以宣传环保意识,并鼓励同事参与环绕办公室和居住社区范围,以环保为主题,富有意义的活动,包括植树、资源节约、保育及回收再用项目。


集装箱

东方海外采用的集装箱地板具有哪些环保特征?

东方海外新的集装箱船队地板,80% 是由符合认证资格的环保地板生产商提供的。这些地板都是由源自澳大利亚桉树所生产的木材制成的。

东方海外率先测试使用速生竹代替传统硬木生产集装箱地板,这是减少森林砍伐的一种可行途径。

你们的冷冻集装箱设备是否具有低耗能特性?

- 东方海外使用具有高燃油效率的发电机组为冷冻设备供电。
- 所有冷冻集装箱均采用零臭氧层消耗的制冷剂。
               
东方海外是否在油漆的使用上注入了环保技术?

东方海外的所有集装箱外侧均涂以无锡漆。

 
 
     
     
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