東方海外國際公佈二零零九年中期業績 

·       營業額下跌百分之三十五，報二十億六千七百萬美元。 

·       未計算「華爾街廣場」重估之經營虧損總額為一億八千七百萬美元。 

·       包括「華爾街廣場」重估影響之稅前虧損為二億二千三百萬美元。 

·       董事會不建議派發中期股息。
 

東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）集團今天公佈二零零九年首六個月錄得核心業務經營虧損一億八千六百六十萬美元。 

未計算「華爾街廣場」重估減值一千五百萬美元之經營虧損較二零零八年上半年逆轉四億一千四百二十萬美元。經營虧損乃由於貨櫃運輸及物流業務經營環境惡劣所致。 

股東應佔虧損為二億三千一百八十萬美元，期內稅前虧損為二億二千二百七十萬美元。 

貨櫃運輸及物流業務於二零零九年上半年虧損一億九千六百六十萬美元，而二零零八年同期則錄得盈利二億一千五百七十萬美元。 

董事會不建議派發中期股息。



東方海外國際主席董建成稱：「核心貨櫃運輸及物流業務於二零零九年首六個月面對異常艱難之市場環境，導致集團上半年錄得經營虧損。由於業內運載力持續增加，而美國及歐洲經濟保持疲弱，本人預期下半年經營環境依然嚴峻。現時雖有跡象顯示最壞時刻可能經已過去，但預期全球經濟只會溫和反彈。」 

貨櫃運輸及物流業務業績逆轉，主要為各航線收入及貨量大幅下跌之後果。美國及各經合組織成員國期內正式步入衰退，令運費及貨量自去年底持續下滑。儘管各航運商縮減運載力並暫停部份航班，然新船陸續投入市場仍令供求進一步惡化。 

需求於一月開始大幅下滑，而隨經合組織成員國步入衰退，消費需求持續不振，令各條航線受累。故此，OOCL總貨量較二零零八年上半年同期下跌百分之十七點二，而每個標準箱整體收入亦下跌百分之二十四點一。 

與去年十二月底比較，OOCL於六月三十日時已將運載力減少百分之十四，主要透過上半年將租約到期之船舶歸還及調整營運而達致。 

截至二零零九年六月三十日止六個月集團之營業額為二十億六千六百八十萬美元，較二零零八年同期減少十一億三千六百九十萬美元，下跌百分之三十五點五。OOCL佔集團營業額百分之九十九，二零零九年首六個月航運及物流業收入報二十億五千三百三十萬美元，較二零零八年上半年下跌十一億二千二百四十萬美元。貨量及運費同步下滑導致收入減少。 

燃油價格已由年初每噸二百四十美元穩步上揚至六月底時每噸四百美元，而大部分較長期之服務合約均附有燃油費用調整條款，以回收部分成本。 

董先生補充：「油價在第二季暗地爬升，加上空箱重置成本亦因回程貨量不足而增加，令成本壓力持續有增無減。」 

集團於二零零九年上半年自南韓三星重工接收一艘可運載4,578個標準箱之「P」級巴拿馬型貨櫃輪「東方諾福克」。 

集團財務總裁Mr Kenneth Cambie稱：「OOCL尚餘九艘「P」級新船及四艘能運載8,063個標準箱之「SX」級新船還待二零零九年至二零一零年間交付。此等新船之融資經已就緒。此外，集團亦已向滬東中華船廠訂購合共六艘各能運載8,600個標準箱之全新貨櫃輪，於二零一零年後期陸續交付。集團會繼續預撥足夠資源，以確保該等新船交付時不會對集團帶來沉重之財務負擔。」 

集團之物業發展及投資業務乃透過「東方海外發展」進行。物業發展專注於中國之「大上海」及「大渤海」（北京／天津）等地區。物業投資則包括位於紐約之「華爾街廣場」、位於北京之「北京東方廣場」及位於江蘇昆山花橋之「希爾頓逸林酒店。」 

雖然曼克頓商業樓宇租務市場轉差，但集團全資擁有位於紐約之「華爾街廣場」業績仍保持堅穩。曼克頓整體空置率現時為百分之十點五，而該物業所處曼克頓商業區之空置率亦自一年前百分之七點四增加至近百分之八。「華爾街廣場」之出租率自年初時百分之九十上升至現時百分之九十四點一。於二零零九年六月三十日，「華爾街廣場」之估值為一億六千萬美元，較二零零八年十二月三十一日時減值一千五百萬美元。 

「昆山「希爾頓逸林酒店」於是年一月開業，試業初期入住率雖然未如理想，但隨經濟復甦及週遭商業環境改善，相信營運狀況可有所提升。」董先生說。 

「物業發展部門之中短期目標維持於抓緊中國現有項目之進度。雖然集團預算二零一零年早期可預售部份昆山及上海住宅單位，但並不預期於二零一一年以前錄得重大盈利。」 

董先生道：「雖然中國二零零九年經濟增長放緩，但辦公室、零售及酒店業中期展望依然保持樂觀，預期能與經濟同步企穩。前期項目之計劃及審批工作如期進行，落成時間表亦已根據預期市況作出校正。」 

對於現時貨櫃運輸市況，董先生認為：「最近太平洋航線服務合約商議所達成之運費水平與市場價格相若，雖然合約貨量較去年為低，但亦同時給予集團更多空間以受惠運費上升。雖然競爭依然激烈，但隨近期宣布調整運費，OOCL正竭力改善運費收入。」 

「雖然上半年業績欠佳而展望下半年以至二零一零年仍是充滿挑戰，但環球經濟復甦最終將帶動需求上升，從而改善業界困境。樂觀情緒有助運費回升，而環球貿易貨量增長將可解決現時供求失衡狀況。故此，本人有信心當環球經濟認真復甦之時，全球貨櫃運輸業務將重納正軌。」董先生稱。 

於二零零九年六月三十日，集團持有之現金、債券及有投資組合總值十六億六千六百五十萬美元，而總負債則為二十三億九千零六十萬美元。淨負債由二零零八年年底時之二億九千五百一十萬美元，增加至二零零九年六月三十日時之七億二千四百一十萬美元。 

東方海外國際擁有全球其中最具規模之國際綜合貨櫃運輸業務，並以OOCL之名義經營。東方海外國際主要投資於國際貨櫃運輸、貨櫃碼頭業務、於中國及紐約之物業權益及證券投資組合。集團在五十五個國家設立超過二百八十個辦事處，是香港最國際化集團之一。東方海外國際於香港聯合交易所有限公司上市。 

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發稿人：東方海外（國際）有限公司 

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Kenneth G Cambie         集團財務總裁                  (852) 2833 3518
沈志澄                             投資公關經理                  (852) 2833 3167 

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