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東方海外(國際)有限公司公佈二零一三年中期業績
新闻发布
August 08, 2013
東方海外(國際)有限公司公佈二零一三年中期業績

  • 集團營業額下跌百分之三,報三十億二千五百萬美元。
  • 股東應佔虧損一千五百萬美元。
  • 每股普通股虧損2.4 美仙。
  • 不派中期息。
  • 接收七艘新船,包括五艘13,200 標準箱之超級船舶

 


財務及營運要點


  • 經營溢利減少至三百萬美元
  • OOCL 載貨量減少百分之一點五,報二百五十五萬個標準箱。
  • OOCL 每個標準箱收入下跌百分之二點二。
  • 二零一三年六月三十日速動資產超過二十三億七千萬美元。

 

 

東方海外(國際)有限公司及其附屬公司(本「集團」)今天公佈二零一三年六月三十日止六個月錄得股東應佔虧損一千五百三十萬美元,比對二零一二年同期溢利一億一千六百五十萬美元。

截至二零一三年六月三十日止六個月股東應佔虧損內含匯賢投資收入九百一十萬美元及「華爾街廣場」重估增值抵銷資本性支出後公允值虧損淨額四百六十萬美元。


二零一三年上半年每股普通股虧損為二點四美仙,比對二零一二年上半年
之每股普通股盈利十八點六美仙。


董事會決定不派發二零一三年中期股息,此股息派發決策基於集團上半年
的業績表現,亦與集團於業績不理想時積極保留資金及減少現金支出之行徑一致。

 




東方海外國際主席董建成稱:「二零一三年上半年環球經濟仍然不明朗,
貨櫃運輸業則繼續面對貨量增長疲弱、運載力過剩及燃油成本之挑戰。二零一三年上半年各主要航線貨量增長僅約百分之二點二。儘管下半年需求預期有所改善,業界仍需消化二零一三年全年二百七十艘新船下水所帶來百分之十新增船舶之衝擊。此等因素令集團上半年業績差強人意。」


董先生續道:「二零一三年上半年營運環境主要表現為運費自二零一二年
第四季度起一路走低,尤以亞洲/歐洲航線為甚,以及太平洋航線及亞洲區內航線運費備受壓力。第二季東西向航線市場上一連串之運費加價普遍都無以為繼。」
 

OOCL 二零一三年上半年總載貨量較去年同期下跌百分之一點五,期內每個標準箱平均收入為一千零八十八美元,較二零一二年上半年之平均一千一百一十二美元下跌百分之二點二。貨量增長緩慢而運費競爭激烈令集團毛利下跌。



集團於二零一三年上半年接收兩艘8,888 標準箱之「SX」級船舶及五艘13,200 標準箱之超級船舶。董先生道:「作為船舶更新更換計劃一部分,集團於二零一一年訂購十艘13,200 標準箱之超級新船,並於二零一一年及二零一二年出售六艘建於九十年代中期、5,400 標準箱之船舶。訂購之十艘新船其中四艘以短期租約方式租賃與聯盟成員。十艘新船在設計及容量上將為成本結構帶來裨益,尚未交付之五艘將於二零一三年下半年及二零一四年全部接收。此外,集團將於二零一四年及二零一五年接收其餘四艘8,888 標準箱之新船。該批新船原訂於今年交付,後經與船廠合作加以改善主要引擎效率,押後付運。預計此等新船將能為所投入之航線帶來更佳競爭力。」


集團之投資包括位於紐約之商業大廈「華爾街廣場」及非控制性投資於匯
賢產業信託,包括直接持有匯賢產業信託單位及百分之七點九匯賢控股有限公司(「匯賢控股」)權益,而匯賢控股為匯賢產業信託單位之主要持份者。匯賢產業信託之主要資產為北京綜合發展項目「北京東方廣場」。


「華爾街廣場」經營業績合符預期。二零一二年及二零一三年上半年之修
復支出主要由於颶風桑迪所致。期內獨立估值之增值部分與資本性支出抵銷後公允值虧損淨額為四百六十萬美元。

二零一三年上半年,集團自匯賢之投資收入為九百一十萬美元。於二零一三年六月三十日時,集團於匯賢之投資估值為一億四千五百九十萬美元。


展望貨櫃航運業,董先生稱:「雖然有早期跡象顯示環球經濟即將有所改
善,仍需留意由中國經濟增長放緩、歐洲繼續重組、美國及日本復蘇力度能否持續等因素帶來之挑戰。與此同時,業界在今後直至二零一五年期間將面對運載力百分之二十一升幅。預期利潤將持續微薄及波動,在基本供求達到更佳平衡前,市況難望會有大幅改善。」
 

董先生續道:「集團繼續專注於透過更有系統之服務特色化及市場細分化以改善盈利,在不影響服務質素前提下不斷減省開支以提高成本效益。就成本優化及擴大服務網絡而言,航運商組成聯盟乃一重要元素,此等聯盟平台已成為業界之組成部分。集團將繼續與各成員合作,確保各聯盟之產品能維持競爭力。」


「即使現時市況波動難測,集團仍繼續放眼未來,投資於運載力、北美碼
頭設施、資訊科技及物流業務等項目上。相信此等努力在未來日子能保持集團在業內之競爭優勢。」董先生總結。


於二零一三年六月三十日,集團速動資產總值二十三億七千四百二十萬美
元,而總負債則為三十三億八千五百五十萬美元。集團二零一三年六月三十日時淨負債為十億一千一百三十萬美元,比對二零一二年底時為五億四千二百萬美元。
 

集團署理財務總裁董立新先生稱:「二零一三年上半年淨負債增加主要由於繳付新船金額所致。集團繼續擁有充份信貸能力,足以維持淨負債與資本比率於1 : 1 以下之目標。」並補充道:「集團致力於維持財務健全,確保資金充裕及資產負債表之競爭力。在此充滿挑戰時刻,此等措施更為重要,亦為集團保持最大彈性以迎接機遇,體現競爭優勢。」


東方海外國際擁有全球最大規模之一的國際綜合貨櫃運輸業務, 並以OOCL 之名義經營。集團在六十個國家設立超過二百九十個辦事處,是香港最國際化企業之一。東方海外國際於香港聯合交易所有限公司上市。


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發稿人:東方海外(國際)有限公司

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