東方海外（國際）有限公司公佈二零一六年中期業績

• 集團收入二十五億六千一百萬美元

• 集團經營虧損一千九百萬美元

• 不派發中期股息

財務及營運要點

• 集團EBITDA一億九千二百三十萬美元

• 集團EBIT負七百九十萬美元

• 淨負債與股東權益比率百分之三十六

• 宣布成立「海洋聯盟」二零一七年第二季生效

• 新長堤貨櫃碼頭第一期開始運作

• 六艘20,000標準箱之新船將於二零一七年交付

 
東方海外（國際）有限公司及其附屬公司（本「集團」）今天公佈二零一六年六月三十日止六個月錄得股東應佔虧損五千六百七十萬美元，比對二零一五年同期溢利二億三千八百六十萬美元。

截至二零一六年六月三十日止六個月股東應佔虧損內含於匯賢之收入二千五百二十萬美元及「華爾街廣場」重估增值抵銷資本性支出後公允值收益淨額九百七十萬美元。

二零一六年上半年每股普通股虧損九點一美仙，比對二零一五年上半年之每股普通股盈利為三十八點一美仙。

董事會不建議派發中期股息。



東方海外國際主席董建成稱：「業界於二零一六年首六個月面對艱難市況，各主要經濟體系增長疲弱令消費者需求裹足不前，環球動盪亦似乎在減慢企業及政府投資步伐。集團業務主要依賴消費者需求及投資帶動，在如此氛圍下，貨量增幅難以令人鼓舞已是不言而喻。」

董先生續道：「英國近期公投「脫歐」，對歐洲投資步伐而言或會在短期內有進一步推遲，若英國與歐盟就未來貿易關係談判遷延日久，情況將更為嚴重。此外，歐洲暴力事件不斷，加上中東及南中國海地緣政治緊張，亦令企業及投資活動更為審慎。」
 
董先生指出：「除環球經濟不穩外，本業界更需持續面對供求失衡。環球需求增長疲弱及運載力大幅增加，加上業界過去數年全力追求規模效益下，令供過於求情況日益嚴重。市場運費疲不能興，部分航線運費甚至間歇下跌至低於航程成本。」

董先生補充：「雖然油價在經歷二零一六年首幾個月之谷底後回升不少，但較過去數年而言仍相去甚遠，正好彌補部分航線運費曾一度跌至無法維持之水平所帶來之損失。」

二零一六年上半年油價平均每噸一百八十六美元，比對二零一五年上半年燃油支出平均價格為每噸三百五十二美元。二零一六年上半年燃料成本較二零一五年同期減少百分之四十一。

二零一六年上半年集團並無接收或訂購新船。早前向韓國三星重工訂購之六艘20,000個標準箱新船將於二零一七年底前全數交付。

與二零一五年上半年比較，OOCL貨量增加百分之五，運載率上升一個百分點，但收入卻減少百分之十七。部分航線平均收入水平創環球金融風暴後新低。上半年每個標準箱平均收入減少百分之二十一。

董先生續道：「在此充滿挑戰之環境中，集團一直標榜之成本效益管理將更形重要。集團多年來持之以恆，透過資深員工，配合資訊科技投資為客戶提供最佳服務，管理成本收益，確保OOCL能面對現時市道所帶來之挑戰，並為市況轉佳時做好準備，乘時而興。」

董先生指出：「OOCL物流乃集團業務焦點。整體市道疲弱、激烈競爭及貿易模式不斷變更令業內利潤備受壓縮，服務充滿挑戰。OOCL物流繼續專注於創建基礎業務，保持盈利，並朝著未來為集團提供穩定及可觀盈利貢獻目標進發。」

集團之物業投資包括長期擁有位於紐約之商業大廈「華爾街廣場」。「華爾街廣場」業績保持平穩。於二零一六年六月三十日，「華爾街廣場」按獨立估值為二億一千萬美元，增值一千萬美元。在抵銷本年首六個月三十萬美元改善工程支出後，二零一六年上半年公允值收益淨額為九百七十萬美元。

集團繼續透過直接持有匯賢產業信託單位及間接擁有匯賢控股有限公司（「匯賢控股」）所持之匯賢產業信託單位，從而投資於「北京東方廣場」。二零一六年上半年，匯賢控股以現金及以股代息方式向股東派發股息，集團分惠二千二百二十萬美元。此外，集團亦就直接持有之匯賢產業信託單位收取三百萬美元之分派。

展望貨櫃航運業，董先生稱：「展望前景，雖然部份航線運載力已有所減少而貨量在改善當中，但如運載力依然大幅超越需求，則二零一六下半年情況仍將充滿困難和挑戰。」
 
董先生續道：「業界持續面對供求失衡景況。二零一七年及二零一八年新船訂單佔現役運載力將分別降至百分之六點七及百分之五點五，未來半世紀之挑戰將集中在需求方面。環球經濟形勢不容樂觀。雖然美國似乎已經歷最艱難時刻而中國亦大有可能避免硬著陸，甚至歐洲能在英國「脫歐」下站穩陣腳，全球仍需就「新常態」作出適應，最低限度在下半世紀要以增長緩慢及低息環境為常態。與此同時，極端地區政治環境、民粹主義興起及多國政策開始傾向「自守」等亦將減慢全球化增長速度。」

「二零一六年上半年東方海外國際表現令人失望。在現時環球氣氛下，預期挑戰將會持續。但集團相信透過審慎及專業管理將能經歷挑戰，化險為夷。集團之穩固客戶基礎、公司對成本效益之關注及於資訊科技持續投資均為企業營運帶來極大裨益。本人及各同僚將悉力以赴，確保集團為未來做好準備，並繼續成為業界最佳表現航運商之一。」董先生總結。

於二零一六年六月三十日，集團速動資產總值二十三億美元，而總負債則為四十億美元。集團二零一六年六月三十日時淨負債為十七億美元，比對二零一五年底時為十六億美元。

集團財務總裁董立新先生稱：「集團繼續擁有充份信貸能力，足以維持淨負債與資本比率於1 : 1以下之目標。」並補充道：「集團亦致力在其資本密集行業內所需之穩健財務狀況與進取之股東回報間保持平衡。」

東方海外國際擁有全球最大規模之一的國際綜合貨櫃運輸業務，並以OOCL之名義經營。集團在七十個國家設立超過三百二十個辦事處，是香港最國際化企業之一。東方海外國際於香港聯合交易所有限公司上市。

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發稿人：東方海外（國際）有限公司
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