平成21年12月2日

お客様各位

オー・オー・シー・エル(ジャパン)株式会社
カスタマーサービス部

(CN24)中国24時間ルール‐12月本船のCYカット (日本からの輸出) について 

    貴社ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。また、平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 

  本年1月より既に試行されております中国24時間ルールに関して、来年（平成22年1月）より施行が厳格化される予定であると中国税関より指導されております。船会社は各荷主様の24時間ルールに該当する貨物のD/R情報をこれまでより早いタイミングで回収し、一覧（カーゴマニフェスト）として本船が日本の各港へ入港する24時間前までに中国税関へ提出する義務が発生致します。このタイミングにD/R情報の提供が間に合わなかった貨物は当該本船への搭載が難しくなることが予想され、また、D/R情報の記載内容が中国税関の定めるガイドラインを満たさないものは罰則（ペナルティ）の対象となる可能性がございます。 

  上記にて懸念される事態を十分に考慮致しまして、弊社では日本からの輸出貨物につき本年12月より、24時間ルール該当の本船において本格稼働後を想定したトライアルを実施し、中国税関の完全施行に遅滞のないよう備えさせて頂きます。具体的には本年12月より当該本船及び当該貨物に対し、D/R情報の提出期限を下記の二種類の方法で対応させて頂きます。

<12月本船のD/R情報の提出期限-日本からの輸出>

※  対象：中国24時間ルール対象のサービス

NWX /LJS （寧波、上海 向け / 寧波、上海 揚げ内陸輸送貨物を含む）
SCX （蛇口 向け）          PAX （塩田 向け）          KTX3 （蛇口 向け）

上記向け地にてトランシップする貨物も含みます。

 

①積み港入港予定日(ETA)より3営業日前 (これまでのカットより2営業日前倒し) 

⇒ 弊社が中国税関へマニフェストを提出後、記載内容の不備を指摘されたものに対しては、その内容を荷主様へご連絡致します。荷主様におきまして本格稼働時の参考にして頂ければ幸甚に存じます。
危険品貨物につきましては積載確認を取る必要がございますので、危険品明細書(CPC)の御提出の前倒しも合わせてお願い申し上げます。 

②上記以外は、これまで通りのCYカット（積み港入港予定日の1営業日前） 

⇒従来通りの対応で船積みさせて頂きます。 

なお、中国税関の修正・指導により、随時、弊社対応もその指示に従うものであることを御了承下さい。

本件に関するお問い合わせは、下記までお願い申し上げます。

以上