亚欧航线船期更新

尊敬的客户:

继2015年9月14日G6联盟宣布因应市场对服务需求的改变，取消亚欧航线的十班航次后,现我司再向各位提供进一步有关的信息。

取消第六环回线Hyundai Victory (HVY) 007西行 / 东行航次。 西行航次预算于第44周的2015年10月29日抵达福青 (褔州),东行航次预算于第49周的2015年12月1 日抵达南安普敦。

第4环回线Ludwigshafen Express (LUD) 007 西行航次于第44周加挂厦门及科伦坡,
挂港次序为: 宁波 - 上海 – 厦门 – 盐田 – 新加坡 – 科伦坡 – 塞德港 – 勒亚弗尔 – 南安普敦 – 汉堡 – 鹿特丹 -塞德港 – 吉达 – 新加坡 – 香港 – 宁波

因取消第五环回线Essen Express (ESS) 012于43周西行/东行航次,第七环回线 Essen Express (ESS) 012除了加挂光阳及釜山外,第44周的西行航次将加挂高雄,而东行航次于第49周将加挂杰贝阿里,
挂港次序为: 光阳 - 釜山 - 青岛 – 上海 – 高雄 – 香港 – 盐田 - 新加坡 – 鹿特丹 – 汉堡 – 格但斯克 – 歌德堡- 安特卫普- 南安普敦- 杰贝阿里- 新加坡 – 盐田 – 青岛

-到南沙的货运将于第44周通过支线船在香港中转连接到第七环回线 Essen Express (ESS) 012西行航次。

到安特卫普的货运将于鹿特丹中转至支线船。第44周的第五环回线Hyundai Speed (HPD) 017西行航次或第七环回线 Essen Express (ESS) 012西行航次可直挂安特卫普但航运周期较长。

取消第七环回线Hyundai Tenacity (HNT) 018西行/东行航次 (西行航次预算于第45周的2015年11月2日抵达青岛,东行航次于第50周的2015年12月7日抵达鹿特丹)

 - HNT于第45周逐步引进第四环回线加挂青岛,
挂港次序为: 青岛 – 宁波 – 上海 – 盐田 - 新加坡 – 塞德港 - 勒亚弗尔 - 南安普敦 - 汉堡 – 鹿特丹 - 塞德港 – 吉达- 新加坡 – 香港 – 宁波

- 第五环回线Hyundai Speed (HPD) 017西行航次,于第44周将加挂格但斯克、歌德堡及安特卫普,
挂港次序为:光阳 - 釜山 - 上海 - 宁波 - 盐田 - 新加坡 - 鹿特丹 – 汉堡 - 格但斯克 - 歌德堡 - 安特卫普 – 南安普敦 – 新加坡 – 光阳

取消第四环回线APL Raffles (RAF) 012西行/东行航次 (西行航次预算于第46周的2015年11月13日抵达宁波,东行航次预算于第51周的2015年12月16日抵达勒亚弗尔)

-第六环回线 OOCL Chongqing (OCQ) 012西行航次在第46周将加挂勒亚弗尔,
挂港次序为:福青(福州) - 高雄 - 厦门 - 南沙 - 蛇口 - 香港 - 新加坡 - 科伦坡 - 南安普敦- 勒亚弗尔 - 安普敦 - 汉堡 - 鹿特丹 - 杰贝阿里 - 蛇口 – 福青(福州)

取消第五环回线Hyundai Hope (HHO) 009西行/东行航次 (西行航次预算于第47周的2015年11月20日抵达光阳,东行航次预算于第52周的2015年12月26日抵达鹿特丹)

-因取消第48周第六环回线 OOCL Singapore (OSR) 008西行 / 东行航次,第七环回线 MOL Quintet (QIT) 008西行/ 东行航次除加挂高雄及杰贝阿里外,第48周的西行航次将加挂光阳及釜山,
挂港次序为: 光阳 - 釜山 - 青岛 - 上海 - 高雄 – 香港 – 盐田 - 新加坡 – 鹿特丹 – 汉堡 - 格但斯克 – 歌德堡 – 安特卫普 – 南安普敦 – 杰贝阿里 – 新加坡 – 盐田 – 青岛

取消第六环回线OOCL Singapore (OSR) 008西行/ 东行航次 (西衍航次预算于第48周的2015年11月26日抵达福青(福州) ,东行航次于第1周的2015年12月29日抵达南安普敦)

-第四环回线 OOCL Bangkok (OBA) 011西行航次于第48周加挂厦门及科伦坡,
挂港次序为:宁波 – 上海 - 厦门 – 盐田 – 新加坡 – 科伦坡 – 塞德港 - 勒亚弗尔 – 南安普敦 – 汉堡 – 鹿特丹 – 塞德港 – 吉达 – 新加坡 – 香港 – 宁波

为取消第47周的五环回线Hyundai Hope (HHO) 009西行/ 东行航次,第七环回线 MOL Quintet (QIT) 008西行/东行航次除加挂光阳及釜山外,西行航次将于第48周加挂高雄而东行航次将于第一周加挂杰贝阿里,
挂港次序为: 光阳 – 釜山 – 青岛 – 上海 – 高雄 – 香港 – 盐田 – 新加坡 – 鹿特丹 – 汉堡 - 格但斯克 – 歌德堡 –安特卫普- 南安普敦- 杰贝阿里- 新加坡 – 盐田 – 青岛

- 到南沙的贷运将于第48周在香港通过支线船中转至第七环回线MOL Quintet (QIT) 008西行航次。

-到安特卫普的货运将在鹿特丹中转到支线船。 第48周的第五环回线 Hyundai Ambition (HMT) 017西行航次或第七环回线 MOL Quintet (QIT) 008西行航次可直挂安特卫普但航运周期较长。

取消第七环回线Hyundai Pride (HPR) 007西行/东行航次 (西行航次预算于第49周的2015年11月30日抵达青岛,东行航次预算于第2周的2016年1月4日抵达鹿特丹)
 
HPR将逐步引入第49周的第四环回线并加挂青岛，
挂港次序为: 青岛 – 宁波 – 上海 – 盐田 – 新加坡 – 塞德港 - 勒亚弗尔 – 南安普敦 – 汉堡 – 鹿特丹 – 塞德港 - 吉达 – 新加坡 – 香港 – 宁波

-第五环回线 Hyundai Ambition (HMT) 017西行航次在第48周加挂格但斯克、歌德堡 及 安特卫普,
挂港次序为:光阳 – 釜山 – 上海- 宁波- 盐田 - 新加坡 – 鹿特丹 – 汉堡 - 格但斯克 – 歌德堡 – 安特卫普 – 南安普敦- 新加坡- 光阳

取消第四环回线NYK Hermes (NHE) 012西行/东行航次 (西行线预算于第50周的2015年12月11日丁抵达宁波,东行线预算于第三周的2016年1月13日抵达勒亚弗尔)

-第六环回线 Ulsan Express (ULX) 008西行航次将于第50周加挂勒亚弗尔,
挂港次序为:福青(福州) – 高雄 – 厦门 – 南沙 – 蛇口 – 香港 – 新加坡 – 科伦坡- 南安普敦- 勒亚弗尔 – 安普敦 – 汉堡 – 鹿特丹 – 杰贝阿里- 蛇口 - 福青(福州)

取消第五环回线Shanghai Express (SHX) 013西行/东行航次 ( 西行航次预算在第51周的2015年12月18日抵达光阳,东行航次预算于第4周的2016年1月23日抵达鹿特丹)

-为取消第第52周的第六环回线 NYK Hercules (NHC) 013 西行/东行 航次,第七环回线APL Raffles (RAF) 012西行/ 东行航次除了加挂高雄及杰贝阿里外,西行航次在第52诃将加挂光阳及釜山,
挂港次序为: 光阳 – 釜山 – 青岛 – 上海 – 高雄 – 香港 - 盐田 – 新加坡 – 鹿特丹 – 汉堡 – 格但斯克 -歌德堡 –安特卫普- 南安普敦- 杰贝阿里- 新加坡 – 盐田 – 青岛

取消第六环回线NYK Hercules (NHC) 013西行/东行航次 (西行航次预算于第52周的2015年12月24日抵达抵达福青(福州),东行航次预算于第5周的2016年1月26日抵达南安普敦)

第四环回线Hyundai Drive (HDV) 007西行航次将于第52周加挂厦门及科伦坡,
挂港次序为: 宁波 - 上海 – 厦门 – 盐田 – 新加坡 – 科伦坡 – 塞德港- -勒亚弗尔- 南安普敦 – 汉堡 – 鹿特丹 – 塞德港 – 吉达 – 新加坡 – 香港 – 宁波

因取消第51周第五环回线 Shanghai Express (SHX) 013西行/东行航次,第七环回线 APL Raffles (RAF) 012西行/ 东行航次除加挂光阳及釜山外,西行航次将于第52周加挂高雄,东行航次将于第5周加挂杰贝阿里,
掛港次序為: 光陽 – 釜山 - 青島 –上海 - 高雄 – 香港 – 鹽田- 新加坡 – 鹿特丹 – 漢堡 - 格但斯克 – 哥德堡 –安特衛普- 南安普敦- 杰贝阿里- 新加坡 – 鹽田 – 青島
-到南沙的货运将于第52周在香港通过支线船中转连接到第七环回线 APL Raffles (RAF) 012西行航次。

-到安特卫普的货运将在鹿特丹中转到支线船。第52周的七环回线APL Raffles (RAF) 012西行航次可直挂安特卫普但航运周期较长。

取消第一环回线NYK Oceanus (NOC) 042西行航次/ 043东衍航次 (西行航次预算于第1周的2016年1月2日抵达神户,东行航次预算于第7周的2016年2月8日抵达鹿特丹)

 -到日本的货运将于第2周在新加坡通过支线船连接到第五环回线 Hyundai Hope (HHO) 009西行航次或第六环回线 Hamburg Express (HAX) 017西行航次。

 如有任何查询,请与我司在你当地的客户代表联系。

感谢您对我们一直以来的支持。