- 载货量增加百分之十五点一。 营业额上升百分之二十六点九，报十四亿四千一百万美元。
- 除税前溢利八千八百七十万美元，去年同期为四百一十万美元。
- 每股普通股盈利十五点四美仙，去年同期为零点二美仙。
- 中期股息每股普通股三点八五美仙（港元三角）。
- 接收两艘可运载八千零六十三个标准箱之全新货柜轮及一艘可运载四千二百个标准箱、具破冰功能之全新货柜轮，并按长期租约接收四艘各可运载二千七百五十四个标准箱之全新货柜轮。
- 码头营运业绩改善。
- 物业发展项目进展如期。
东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）集团今天公布录得除税前溢利八千八百七十万美元，而二零零二年同期为四百一十万美元。集团除税及少数股东权益后溢利七千九百五十万美元，较二零零二年上半年之一百万美元增加七千八百五十万美元。
东方海外国际主席兼行政总裁董建成称：「业绩大幅增长主要由于集团之核心国际货柜运输业务相对表现出色使然。此乃由于货柜运货量持续增长，加上货运量增长速率与各航线新增运载量之间供求平衡明显改善，带动运费全力上扬所致。」
董先生补充：「即使全球经济普遍疲弱，货柜运输量于二零零二年下半年却见强力反弹。第三季及第四季之增幅按不同估计达百分之十五到百分之十七不等，此不独令之前对柜位过剩之忧虑一扫而空，于年终时更引发对柜位短缺之恐慌。在二零零二年后期已能预见业内供求失衡情况可大幅改善。市场气氛瞬即转向，令运费在二零零三年上半年内强劲反弹，直至现时水平。」
董先生称：「尽管集团旗下各货柜码头均受惠于普遍货柜运输量持续增长，个别码头业务于二零零三年上半年之表现仍属毁誉参半。集团位于新泽西州之Global码头仍在致力强化客户基础，并在努力令吞吐量回复昔日水平。位于温哥华之Deltaport及Vanterm码头之吞吐量则较去年同期录得百分之十五增长，每个货柜平均收入亦有百分之十一升幅。集团位于纽约Staten Island之Howland Hook码头将于短期内以新公司New York Container Terminal Inc.之名义经营，并在多年表现强差人意后，持续录得盈利。」
「集团以全资拥有或持有控制性股权之物业投资及发展业务上半年再次表现较预期理想。由于营运及利息支出较预计为低，集团位于纽约之投资物业「华尔街广场」期内业绩亦较预期理想。上海之物业发展项目亦受惠于强劲之住宅物业市道，盈利远胜预期。」董先生谓。
董先生指出：「北美及欧洲主要经济体系之消费者信心及需求维持强劲、全球一体化发展及制造业移师亚洲，与货运货柜化之发展步伐不谋而合。现时估计货柜运输量每年以百分之七至百分之八速度增长，正好与已知新船下水量配合。未来将会是航运业近年罕有之黄金时期，各主要船厂亦已全线投入生产，情况可望维持至二零零六年后期。」
董先生总结：「集团上半年在环境改善下缔出佳绩。透过多年来不断改良信息系统，集团得以确保业务流量大增之同时，商业及行政费用不会同步大幅增加。集团亦继续专注现有及或有客户之需要，务求令服务尽善尽美。」
期内，集团接收两艘各可运载八千零六十三个标准箱之「SX」级货柜轮──「东方深圳」及「东方长堤」，并接收一艘可运载四千二百个标准箱、具破冰功能之货柜轮「东方蒙特利尔」，以取代另一艘其后已出售、同具破冰功能、可运载二千三百三十个标准箱之货柜轮「东方加拿大」。此外，集团亦按长期租约方式接收四艘各可运载二千七百五十四个标准箱之货柜轮──「东方厦门」、「东方大阪」、「东方悉尼」及「东方墨尔本」。
东方海外国际在扩展同时，仍以审慎理财为原则，并以维持净负债与股东资金比率于1.0以下为目标。集团财务总裁沈力恒指出，于二零零三年六月三十日，集团之净负债与股东资金比率为0.6，与二零零二年底时相若。
董事会建议派发中期股息每股普通股三点八五美仙（港元三角），股息将会于九月二十六日派发予九月十一日时名列股东名册之普通股股东。二零零三年下半年之业务展望良好，董事会将会按全年表现及未来业务前景考虑派发全年股息。
东方海外国际拥有全球其中最具规模之国际综合货柜运输业务，并以OOCL之名义经营。东方海外国际主要投资于国际货柜运输、货柜码头业务、位于纽约之商业物业、中华人民共和国之业务权益及证券投资组合。集团在五十个国家设立超过一百六十个办事处，是香港最国际化集团之一。东方海外国际于香港联合交易所有限公司上市。
