- 集團營業額四十一億四千萬美元，增長百分之二十八
- 稅前盈利七億零七十萬美元，上升百分之九十八
- 純利自三億二千九百萬美元上升百分之一百零四，報六億七千萬美元
- 每股盈利119.3美仙，去年為59.3美仙
- 二零零四年平均股東資金回報率百分之四十六
- 末期股息每股十八美仙（一點四港元）
- 每十股送一紅股
- 北美貨櫃碼頭全部錄得盈利
- 物業發展業務持續對盈利作出貢獻
- 接收四艘「ＳＸ」級新船
- 增訂六艘能運載4,500個標準箱之新船，於二零零六至二零零八年交付
東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）宣佈截至二零零四年十二月三十一日止年度除稅及計算少數股東權益後溢利六億七千零四十萬美元，較二零零三年股東應佔溢利三億二千九百萬美元上升百分之一百零四。董事會建議派發末期股息每股十八美仙（一點四港元）。
董事會同時建議按每十股現有普通股派送一紅股。
主席董建成先生表示：「二零零四年表現出人意表，遠勝二零零三年，不論總貨運量、總收入或盈利均創新高。」
董先生續稱：「本集團之貨櫃運輸、物流及碼頭業務於二零零四年受惠於前所未有之有利經營環境，貨量增長同步甚至超乎新船下水所增之供應量。商業信心於年內持續向好，以致貨量繼二零零三年增長百分之十八點七後，是年再上升百分之二十一點六，更重要是平均運載率亦較二零零三年改善百分之二點四。」
集團兩個位於溫哥華港及兩個位於紐約及新澤西港之北美洲貨櫃碼頭業務於二零零四年大幅改善。總收入增加百分之十五點二，吞吐量上升百分之十點四，加上邊際利潤率擴闊，稅前溢利較二零零三年飆升百分之四十七。集團持續尋求發展旗下北美洲碼頭之契機，並時刻保持警覺，捕捉機遇，投資於其他新碼頭項目，尤其在亞洲。據此策略，集團已與天津及寧波港務局簽訂意向書，參與投資該等貨櫃碼頭之擴建。隨中國出口經濟持續增長，集團將因此而受惠。
二零零四年間，集團繼續致力發展其資訊科技平台，以提升內部工作效率及改善客戶服務。該等資訊科技發展集中於四方面，包括：提升OOCL之中央航運資訊系統IRIS-2；推出航班系統SchedulingSmart；推出器材管理系統OperationSmart；及提升屢獲殊榮、為多個航運商提供網上綜合服務之CargoSmart內各項功能。
二零零四年標誌「東方海外物流」經營二十五年之里程碑。年內該業務經過重大改革，以進一步提升為客戶增值之能力。為OOCL提供服務之同時，其經營模式，仍維持為一獨立第三者之物流供應商。為照顧不同客戶需要，該公司已成立三個新部門：「國際物流」、「中國物流」及「電子商貿」。「國際物流」專注於客戶環球搜購及供應鏈管理之需要；「中國物流」在中國發展精密之運輸、庫存及分銷業務；而「電子商貿」則利用OOCL在業內領先之技術平台，提供新一代之應用系統及電子解決方案，減少樽頸，提高供應鏈之效率及機動性。
集團之物業發展及投資業務於二零零四年依然錄得佳績，表現不俗並勝過預期。此外，年內更成功開展新項目，尤其是能取得江蘇省崑山市及上海市中心地段，使集團未來可建樓面增至超過九十萬平方米。物業投資方面，業績亦如所料。集團繼續持有「北京東方廣場」百分之八權益，預期該項目短期會持續錄得盈利。於二零零四年十二月三十一日，「華爾街廣場」之市場估值為一億美元，與去年相若。
董先生總結：「集團核心貨櫃運輸、物流及碼頭業務前景依然樂觀。綜觀二零零四全年，在供求方面處於絕對優勢，現時實在難以列舉任何數據足以顯示短期內情況可會逆轉。無疑，亦有預測二零零六年正值新船下水量達到頂峰之際，貨量增長將會放緩。到目前為止，按獨立觀察分析估計，二零零六年新增供應量將為現有環球船隊百分之十五。但事實指出，此等供應量增長預測由於祇計入靜態箱位增加，忽略貿易模式之轉變甚或港口擠塞等因素而往往令預測數字偏高。由於早前缺乏投資，導致陸上基建無法承受近年快速增長之貨量，令業界不得不承受港口擠塞之惡果。北美洲西岸及部分北歐碼頭之路面及鐵路等設施均已達飽和，尤於旺季時更不勝負荷，出現嚴重延誤。雖然過去三年貨量增長接近百分之十三，但現時對二零零六年貨量增長需求之預測卻低至祇有百分之九點七。此等預測傾向以環球本地生產總值增長估計數字作指標，而忽略如西方生產外判、裝配工序遷至遠東、或前東歐市場開放引入遠東消費品等因素。更重要是，此等預測並未考慮消費品價格或會進一步下調而引致貨量增長遠超貨值增長之因素。因此，運載力即使出現過剩，亦極可能較預期溫和，對運費祇會構成輕微影響。事實上，已有部分該等獨立觀察分析於計入港口擠塞及其對有效運載力供應之影響後，開始認同此觀點，尤以太平洋航線為甚。」
集團財務總裁沈力恆先生指集團於二零零四年十二月三十一日之淨負債與股東資金比率較二零零三年進一步改善至0.2。並指出集團繼續以維持此一比率在1.0以下為策略目標。集團已撥備足夠資源，以確保在未來數年接收新船時，不會為集團財務狀況帶來沉重壓力。
東方海外國際擁有全球其中最具規模之國際綜合貨櫃運輸業務，並以OOCL之名義經營。東方海外國際主要投資於國際貨櫃運輸、物流、貨櫃碼頭營運、位於紐約之商業物業、於中華人民共和國之業務權益及證券投資組合。集團在五十個國家設立超過一百六十個辦事處，是香港最國際化集團之一。東方海外國際於香港聯合交易所有限公司上市。
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