我们的承诺
东方海外致力维护水生生物多样性。我们遵守强制性要求并自愿加入不同计划，以减少因我们的业务而对海洋生物多样性造成不可避免的影响，特别是对关键生物多样性的影响。海洋生物多样性风险是东方海外服务所固有的，公司致力于积极了解并避免此类问题。
我们进行了海洋生物多样性评估，以识别日常业务中的潜在风险，并探讨相应的环境措施，以尽量减少对海洋生物多样性的影响。通过整合所有研究信息和数据，评估将通过考虑不同风险的可能性和严重性来构建风险评估矩阵。根据我们船舶营运的评估结果，得出的结论是海洋环境面临与压载水、燃油泄漏、海洋塑料和海洋废物相关的潜在风险或影响。下面列出了我们为减轻已识别的重大生物多样性影响而采取的一些管理方法和控制措施。
虽然与船舶营运相比，我们的岸上营运对生物多样性的影响似乎是微不足道，但东方海外承诺不毁林，并会在合适的情况下开展陆地生物多样性保护活动。此外，本集团积极参与生态系统修复项目，如植树、补种珊瑚和红树林。
我们主要与外部各方合作，例如世界自然基金会（WWF）等非政府组织、港口当局和当地社区，以履行我们的承诺，以致不仅产生无净损失影响，甚至对生物多样性产生净积极影响。东方海外航运持续投放资源于压舱水处理系统等环保设备，并采用可持续性材料，如无毒船漆、生物降解艉管油及以可再生竹地板代替传统硬木，以保护海洋环境和森林资源。
为了配合联合国所订立的可持续发展目标，我们致力於采取行动并制定能保护海洋生物多样性和海洋环境的举措。
有害物质最小化 我们采取了不同的措施以尽量减少使用有可能对生物多样性和海洋环境造成破环的工业材料：- 我们的船只均采用不含三丁基锡之涂漆（不含 TBT，不含锡和铜漆）；
- 对所有新造船舶使用以硅树脂为基本成份的油漆；及
- 采用有害物质清单制定（IHM），以识别并列出船舶循环再造时所含的危险物质及潜在危险物质
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压舱水处理 船只排放的压舱水中均可能包含危害环境的微生物。 我们以下计划有助减少其对海洋环境的伤害：
压舱水管理更换程序
| 我们的政策是要求船队在公海离岸最少二百海浬以外的海域进行压舱水更换，并计划在港口实现零压舱水更换的目标。 | 压舱水处理
| 国际海事组织（IMO）通过了控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约（BWM公约），以预防及消除物种入侵及散布之风险。除了在未来几年引进处理标准之外，IMO公约规定了一套特定的处理过程标准，以确保压载水中至少百分之九十九点九的生物在排放前被消灭或移除。为减轻对海洋环境的破坏，东方海外航运一直积极探索不同有效处理压舱水的技术，以符合我们的环保政策。 |
保护海洋生物 | 支持业界最佳实践范例，以抑制海洋濒临绝种及受保护的生物的买卖活动。我们宣布拒绝运载鲸鱼、鲨鱼、海豚及各相关产品。实施此新政策表明集团对支持环球遏止濒危及受保护海洋生物买卖之承担并付诸行动。
为了配合集团的可持续发展目标，我们制定目标，在二零三零年或以前，东方海外国际所在地区办事处参与或自发举办海洋保护及保育工作、活动及计划超过一百项。 |
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