船只减排
东方海外致力于减少船舶的废气排放并全力支持2023年IMO船舶温室气体减排战略。 我们自发及积极地采取一系列增强能源效益和节约燃料的环保措施，因其为最有效减少温室气体（尤其是碳排放）的一种方法。当中措施包括：
- 利用气象导航系统，在确保安全的前题下提供较短的航线；
- 以最佳纵倾（装载平衡）和最少压舱水量，帮助降低油耗；
- 运用燃油喷注及废气活塞控制以提高效率；
- 运用直轴发电机发电；
- 符合「绿旗」减速计划要求；
- 定期维修船舶以防海洋生长物，例如藤壶、海藻和软体生物附生。维修工作包括清理推进器，为船壳抛光，以及监察引擎的表现；
- 对现时自有船舶进行设备改造以提升船队整体效能；
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冷冻柜只采用不含氯氟碳化合物之冷冻剂以减少氯氟碳化合物，新增冷冻柜为业内耗能最低之一；及
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环球船舶航班检察中心（GVVMC）实时监测船只动向及货柜港口的状态，有助船只以低速航行，避免其在港口等候时浪费燃油。
全部新货轮的碳排放量都比国际海事处之能源效率设计指数 （EEDI）所规定的基准为低。 除了提高能源效率，我们采取行动以减少硫氧化物和氮氧化物的排放，提供更环保的服务。
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减少硫氧化物（ SOx）排放的举措 |
减少氮氧化物（NOx）的举措 |
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除了严格遵守在硫排放控制区（SECA）燃油含硫量百分之零點一的要求外，在公海航行时，我们还确保燃油中的含硫量绝对低于「国际海事组织」（IMO）规定的标准：百分之零點五。
- 东方海外航运所有正在建设中的新船舶均安装替换航海电力系统，亦称作「岸电」。船舶在靠岸时使用码头所提供的电力，代替燃烧燃油。采用后，每艘船舶在靠岸时所排放的氮氧化物、硫氧化物及悬浮粒子平均减少了百分之九十五，帮助附近的社区改善空气质量。
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办公室减排
为利用绿色能源而安装了八百一十四个太阳能光伏电池组件。通过利用光伏方阵产生的太阳能可供应大概百分之五十的办公室用电量，并可每年减少一百二十三公吨碳排放。太阳能光伏方阵的预计使用期为四十年，意味这绿色设施能在未来多年成为东方海外航运在绿色倡议方面的凭证。
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